渣土车电机齿轮交换的方法

 　　渣土车是指车辆用途是运送沙石等建筑料的卡车，电机的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源。它有两个齿轮，其中，一个齿轮是松套在轴上的，可以空转，因而两个齿轮不会就此脱离啮合，需要对其进行交换齿轮才能正常运转。那么，该电机交换齿轮的方法是怎样的呢。
　　1.在滑动齿轮的侧面还布置了凸形卡爪，当滑动齿轮沿花键做轴向滑动时，滑动齿轮的卡爪插进了空转齿轮的卡爪槽内，从而使空转齿轮和轴一同旋转。
　　2.交换齿轮是专用机床的一种常用主运动及进给运动变速方法，该机床变速交换齿轮位于两轴之间，在主轴箱体之外，因此手动更换齿轮方便。
　　3.要放在传动链的前端（即靠近电动机），这是由于越靠近电动机，传动FAG轴承及齿轮的转速越高，其传递的扭矩越小，使得传动件的几何尺寸也越小，使得结构紧凑且节约原材料。
　　4.当每个档位的两个齿轮中都有一个在空转时，动力不能从主动轴传递给驱动轴，这时，变速机处于空档档位。
　　5.交换齿轮的主、被动轮是可以相互使用的，这就可以用较少的齿轮而获得较大的变速范。
　　渣土车电机在正常的应用中，它两个轴上的每个档位的齿轮都是对应啮合在一起的，另外，这种电机由于加工工件一般是大批量的，不能像普通车床那样在切削过程中频繁变速，而是要通过交换齿轮和三联滑移齿轮联合变速，所以它的结构更简单，且更容易满足要求。