电动车电机的五种损耗
电动车电机在长期使用的过程中会产生一些损耗现象,而这些损耗现象会不断的对电机本身造成影响,致使缩减电机的使用寿命等等。所以定期做好对电机的检修、保养,可以有效降低其损耗程度,延长其使用后面。因此下面小编就来介绍一下电机在使用过程中会产生的五种损耗,从而帮助大家更好的针对性进行检修、保养。
1、定子和转子铁心中的基本铁耗。它主要是主磁场在铁心中发生变化时产生的。
2、空载时铁心中的附加或杂散的损耗。它主要指由定子和转子开槽而引起的磁导谐波磁场在对方贴心表面产生的表面耗损和因开槽而使对方齿中刺痛因电动车电机旋转而变化的脉振损耗。
3、电器损耗。它指由工作电流在绕组铜或铝中产生的损耗,也包括电刷在转向器或集电环上的接触损耗。
4、负载时的附加或杂散损耗。这是由于定子或转子的工作电流所产生的漏磁场,包括谐波磁场、在定,转子绕组里和贴心及结构件里引起的各种损耗。
5、机械损耗。它包括电动车电机通风损耗由转子旋转引起的转子表面与冷却气体之间的摩擦损耗以及安装在电动机转轴上的旋转变压器或由电动机本身转轴驱动的风扇所需的功率损耗,轴承摩擦损耗,电刷与换向器或集电环间的摩擦损耗。
所以一般电动车电机内部所产生的损耗现象基本上就是由以上这几种原因造成的,因此要想有效降低电机的损耗程度,可以主要针对这五个方面进行保养,从而保养的效果会更佳。
1、定子和转子铁心中的基本铁耗。它主要是主磁场在铁心中发生变化时产生的。
2、空载时铁心中的附加或杂散的损耗。它主要指由定子和转子开槽而引起的磁导谐波磁场在对方贴心表面产生的表面耗损和因开槽而使对方齿中刺痛因电动车电机旋转而变化的脉振损耗。
3、电器损耗。它指由工作电流在绕组铜或铝中产生的损耗,也包括电刷在转向器或集电环上的接触损耗。
4、负载时的附加或杂散损耗。这是由于定子或转子的工作电流所产生的漏磁场,包括谐波磁场、在定,转子绕组里和贴心及结构件里引起的各种损耗。
5、机械损耗。它包括电动车电机通风损耗由转子旋转引起的转子表面与冷却气体之间的摩擦损耗以及安装在电动机转轴上的旋转变压器或由电动机本身转轴驱动的风扇所需的功率损耗,轴承摩擦损耗,电刷与换向器或集电环间的摩擦损耗。
所以一般电动车电机内部所产生的损耗现象基本上就是由以上这几种原因造成的,因此要想有效降低电机的损耗程度,可以主要针对这五个方面进行保养,从而保养的效果会更佳。